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陜汽商用車

配倒車影像還可選360環視 軒德翼9圖解

【卡車之家 原創】輕卡車型,是目前城配、末端、中短途等物流細分市場的主力車型,相比起黃牌車來說有進城優勢,但最近幾年輕卡的發展似乎愈發“畸形”,大噸小標問題突出,而自從2019年521事件之后,“大噸小標”被多次點名,不合規輕卡面臨上牌難問題。

配倒車影像還可選360環視  軒德翼9圖解

針對這樣的情況,各大主機廠也秉承著“市場需要什么,我就造什么”的原則,針對市場和政策的變化推出合規藍牌輕卡,在2020年年初陜汽商用車年會現場,也展出了一款合規藍牌輕卡軒德翼9,如今這款車已經正式上市。

年輕人喜歡的感覺!發光LOGO有點酷

配倒車影像還可選360環視  軒德翼9圖解

國內的輕卡設計受日系輕卡影響比較深,日系輕卡的前臉比較扁平,整體看上去很方正,比如我們熟悉的日本五十鈴輕卡。而軒德翼9在設計的時候跳出了這樣的“套路”,和國內一眾仿日系設計的輕卡頗有不同,前臉看上去很圓潤,駕駛室的整體線條幾乎看不到明顯的棱角。

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未來的貨運市場是90后、00后的天下,顯然陜汽商用車深諳其道,在外觀涂色上推出了不少選擇,在軒德翼9重慶上市發布會現場展出了紅色、青色、銀色、白色等涂裝,對于追求個性的90后、甚至00后司機來說可以有更多的選擇。

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實拍的這款軒德翼9為軒德系列車型特有的青色,整體外觀采用的是青色和黑色搭配設計,但是在中網部分以及保險杠下方又增加了幾抹藍色,非常亮眼,外觀辨識度非常高,擋風玻璃整體面積非常大,可以在一定程度上保證駕駛員的視野。

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軒德翼9的后視鏡也區別于其他品牌的輕卡,采用了和軒德翼系列重卡上相同的設計,一體式后視鏡再加上兩塊照地鏡,鏡架看上去很結實,而且外擺鏡兩塊鏡面之間做了分隔,在行駛過程中可以降低風阻,提高燃油經濟性,還可以選裝電動調節電加熱的功能。

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兩側后視鏡下方都帶有轉向燈,在夜晚轉向或者掉頭時,可以讓其他駕駛員更清楚的了解駕駛員的意圖,提前規避,以免發生剮蹭或者碰撞,這個設計在國內其它輕卡中也比較少見。

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全系標配導流罩,從這款廂車和倉柵車上可以看到幾乎和后方的貨廂持平,這樣的設計也是為了降低行駛中風阻。并且為了提高行車安全性,駕駛室頂部以及貨廂頂部兩邊都帶有示廓燈,同樣在夜晚可以更好的提醒其它道路參與者。

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車輛型號和品牌標識等都位于中網部分,最大的亮點在于中網部分陜汽集團“S”車標采用了背光設計,和陜汽德龍X6000車型采用相同的設計,夜間開啟之后不僅可以提高車輛的辨識度,而且還可以收獲超高的回頭率。

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進氣格柵采用的最下層采用了銀色飾條,而且一直延伸到兩側大燈的下方,大燈采用的是立式組合設計,集成了遠近光燈以及LED日行燈,日行燈的造型也比較獨特,采用的是兩段式設計,白天行駛非常顯眼。

配倒車影像還可選360環視  軒德翼9圖解

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貨廂尺寸方面,貨廂長度可選3820mm、4080mm以及4150mm;寬度可選2000mm、2100mm、2200mm、2300mm、2430mm,不同上裝貨廂的高度有所不同,倉柵車和平板車的高度可選:370mm、400mm、450mm;廂式車的高度可選2000mm、2100mm、2200mm、2300mm。

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陜汽商用車 軒德翼9 速運版 156馬力 4X2 4.15米單排廂式輕卡(國六)
指導價:暫未上市
類   別:載貨車
發動機:福田康明斯F2.8NS
變速箱:法士特C6J45TB
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