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重汽王牌

車市速看:短軸5.6米斯太爾D7W8×4自卸

【卡車之家 原創】隨著渣土車治超治限的力度不斷提升,在一些嚴加管控的區域,合規裝載的車型成為了用戶和企業關注的焦點,而在城建運輸車市場內,短軸前四后八以靈活性和更高的合規承載力優勢成為了一眾用戶青睞的車型。

車市速看:短軸5.6米斯太爾D7W8×4自卸

本次我們要介紹的正是一款以車身靈活耐造、合規裝載力較強特點的重汽王牌斯太爾D7W 5.6米8×4自卸車,其搭載了濰柴WP10H400E50 400馬力發動機峰值扭矩1900牛米,傳動匹配中國重汽HW19712 12擋變速箱配HW50取力器,后橋速比4.8,整體動力鏈適應性表現不錯。

車市速看:短軸5.6米斯太爾D7W8×4自卸

底盤部分,為適應較大的車身承載需求,這臺斯太爾D7W配備了前11后12片簧式懸掛。油箱容積達到了400L,滿足中短途站點對接城建運輸還是完全沒有問題的。

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除此之外,其貨廂長度僅5.6米,中間軸距2550mm,在環境工況相對較復雜的建筑場地內,對于通過性以及車身剛性都是有著積極影響的,在滿足合規裝載的前提下,短軸車還是具備顯著的靈活性優勢的。

編后語

在治超嚴格的環境之下,短軸自卸在突然之間就成為了渣土城建自卸車市場的熱點,在輕量化保證合規裝載力的同時,具備靈活性、可靠性優勢的車型對于產品本身來說是有著錦上添花效果的。(文/蔡仕琪)

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條網友評論
重汽王牌 斯太爾D7W重卡 400馬力 8X4 5.6米自卸車(ZZ3313N2561E1N)
指導價:43.5萬元
類   別:自卸車
發動機:濰柴WP10H400E50
變速箱:中國重汽HW19712+
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