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上汽躍進

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

【卡車之家 原創】自國家開始大刀闊斧的整治“違規”輕卡開始,藍牌輕卡的日子可以說步履維艱。受趨嚴治超力度和上牌政策法規影響,部分用戶關注的重點逐漸的從藍牌車,轉向了可以合規重載的黃牌大輕卡或者6米8身上。

注:本文所提概念“大輕卡”與卡友熟知的藍牌輕卡并無聯系,屬中卡范疇,基于車型的規格、噸位以及廠家和用戶習慣而言,我們暫且稱之為“大輕卡”。

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

近日,我們從抖音以及卡車之家產品庫中發現了一臺上汽旗下的黃牌大輕卡——運霸H500,該車一經亮相便獲得了卡友的踴躍關注,所以在本期的車市速看欄目中,作者就為大家詳細的介紹一下這款上汽輕卡為迎合當前藍牌輕卡市場導流熱潮而生的黃牌車——主打高效、高端城際物流運輸場景使用的上汽運霸H500 170馬力5.23米排半輕卡。

高端輕卡氣息由內而外 外觀細節有意提升整車質感

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

既然定義高端輕卡,那面子工程必須首先到位。從前臉部分可見這臺運霸H500延續了上期輕卡陣營全新的設計風格,兩邊向上延伸的主體結構令這臺運霸H500看起來還是非常的精神。

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

大量的鍍鉻元素加持這個飛鏢一樣的日間行車燈提升了整車的檔次感,霧燈與帶透鏡的大燈組呈分體式設計,一系列的細節提升令前臉部分看起來顯得錯落有致。

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

在駕駛室側面可見這個用于導流以減少泥水污染的導流槽,這也是一些重卡車型中常見的設計,上汽將其下放到了輕卡上,聊表誠意。

車市速看:合規重載的輕卡上汽運霸H500

除此之外,這臺運霸H500原車自帶了一個尺寸較大的導流罩,降低風阻是作用之一,但對于這臺外表顯得相當精致的H500來說,它也在一定程度上提升了美觀性。

外觀點評:

整體上來看,這臺定位高端高效物流的運霸H500的“面子工程”還是非常到位的,前臉部分大量鍍鉻元素、透鏡在貫穿式的設計風格上美感盡顯,相較一些品牌輕卡萬年不變的設計風格來說,這臺運霸H500還是非常具有辨識度的,讓人一看起碼就知道,這是躍進的產品。

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躍進 運霸H500 170馬力 5.23米排半欄板輕卡(SH1112ZKDDWZ)

躍進 運霸H500 170馬力 5.23米排半欄板輕卡(SH1112ZKDDWZ)

云內動力國五5.23米核載:6.505噸
廠商指導價:13.5萬元
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躍進 運霸H500 170馬力 5.23米排半欄板輕卡(SH1112ZKDDWZ)
指導價:13.5萬元
類   別:載貨車
發動機:云內動力YNF40E1
變速箱:法士特8JS75TE-C
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