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交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

【卡車之家 原創】近日,交通部針對全國部分道路限速標識、限速車速不合理等問題專門發布了《公路限速標志設計規范》的公告,并且強調《公路限速標志設計規范》(JTG/T 3381-02—2020),作為公路工程行業推薦性標準,自2020年11月1日起施行。

交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

統一、規范全國限速標志

限速標志作為傳遞特定信息的載體,對駕駛員安全行車起到重要指引作。但在現實中,卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規范情況,影響駕駛。

交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

對此,交通運輸部在近日發布了《公路限速標志設計規范》公告,將進一步規范全國限速標志設計,自2020年11月1日起實行,大量不合理的限速標志將會面臨拆除。

在未來,限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況,做到科學設置,向使用者提供正確、及時的信息,實現一目了然。通過限速標志及其他標志的引導,順利、快捷地抵達目的地。

交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

針對斷崖式不合理限速,交通部也在詳細解讀中明確到,要根據道路設計速度、實際使用情況等綜合考慮,不合理的限速要被重新論證。合理的限定速度加上合理的限速標識,才能起到引導的作用。

這幾種超速違章 不會受到罰款

交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

早在《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》 公交管〔2013〕455 號中,就明確了關于超速的測定和判定規則。除了要在合理的地方才能設置測速裝置以外,還不能因為悄悄測速,在測速地要明確告知駕駛員,使用合規的測速設備。

其中關于超速違章,規定了以下幾種輕微違章,未造成后果的,由公安交通管理部門予以警告,不再扣分罰款。

1、在限速低于60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的;

2、駕駛中型以上客貨車、校車、;愤\輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的;

4、駕駛中型以上客貨車、校車、;愤\輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的;

4、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的。

交通部:規范限速標識 11.1日用起新規定

從交通部的公告以及之前公安部的公告來看,從11月1日開始,全國的不合理的限速標識將會被整改替換掉,也會從新設定合理的限定車速。這一政策主要是有利于我們駕駛員更好的掌握當前道路的行駛要求,避免不合理和復雜的路示牌給駕駛員帶來的煩惱。

另外就是幾種輕微違章也能減少我們被罰款的幾率,不過我們也要提醒卡友,不管輕微違章是否會被罰款,我們在開車的時候一定要把安全放在心中。最后,各位卡友是否有遇到過不合理的限速呢?歡迎留言交流。

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奔馳 新Actros重卡 450馬力 6X4牽引車(型號2645LS)
指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:奔馳OM471LA
變速箱:奔馳G281-12 Powe
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