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掛車/半掛車頻道

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從2019年下半年起,國內的幾家大型的掛車企業,例如中集車輛、安徽開樂,都在逐漸推廣一種新的設計方案——模塊化設計。那么這到底是一種什么樣的...
2020年08月28日王鵬
2020年,按軸收費、JTT 1178.2、GB7258等眾多政策密集性的進行了落地。其中,商用車行業明顯進入到了一個新的時代,包括半掛車也正式由單純的機械...
2020年08月26日茍祖勝
"放眼國內的卡車市場,智能駕駛、車聯網、新能源已經成為大趨勢。在這三大趨勢之下,商用車產業鏈正朝著“軟硬結合”與“產服融合”方向發展...
2020年08月19日茍祖勝
俗話說,“餓死不拉管,窮死不拉卷”,對于從事運輸行業的卡友們來說,無論是拉管還是拉卷都存在著一定的風險性。自去年無錫大橋垮塌之后,“拉卷...
2020年08月18日蔡仕琪
作為國內掛車行業毫無疑問的老大哥,中集車輛的每一個動作都備受行業的關注——尤其是在如今老式鼓剎半掛車進入尾聲的關鍵政策節點上,幾乎所有人...
2020年08月14日王鵬
"2020年,商用車行業眾多新規實現了密集型的落地,無論是2020年按軸收費、國六排放的落地還是JT/T1178營運貨車安全技術條件的逐步實施,每一...
2020年08月10日茍祖勝
根據GB7258-2017的要求,從2020年1月1日起,新購買的三軸欄倉式半掛車就必須標配盤式制動器和空氣懸架。如今,市場上庫存的老式欄倉車合格證大多都...
2020年08月10日王鵬
7月24日,工信部、公安部、交通部和時長監管總局共同發布了《關于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知》,明確表示,要組織開展貨車非法改裝專項整...
2020年08月07日王鵬
按軸收費、GB7258-2017、JT/T489.....每一個政策的推動與實施對于貨運市場都會產生或大或小的波動,尤其細分領域里面波動非常頻繁。相關行業人士表...
2020年08月05日段亞麗
按照法規要求,從2020年1月1日起,三軸的倉柵、欄板式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架,但是兩軸車未作要求,因此許多企業都在加緊研發兩軸倉...
2020年07月29日王鵬
2020年元旦以來,先是三軸欄倉車被要求標配盤式制動器和空氣懸架,緊接著又是新冠疫情的到來,除此之外,JT/T 1178.2的相關政策也一直吵得沸沸揚揚...
2020年07月24日王鵬
物流運輸的從業者相信對“甩掛”應該不陌生,因為它有著降低物流成本、提高運輸效率的優勢,近幾年也被越來越多的物流企業追捧。然而在甩掛模式深...
2020年07月22日段亞麗
2020年7月20日下午,清華大學國情研究院院長胡鞍鋼一行赴駐馬店中集華駿車輛有限公司(以下簡稱“中集華駿”)調研,駐馬店市委書記陳星、驛城區委...
2020年07月21日劉如權
2019年7月29日,國家相關部門修改了GB7258-2017,平板式自卸半掛車被定義為違規車輛,退出了市場。如今,該政策試試已經接近一年了,除了一開始大...
2020年07月10日王鵬
受新冠疫情影響,2020年國內外諸多大型展會都已經宣布推遲或取消,如今,疫情影響逐漸減弱,梁山車展主辦方通過其官方微信公眾號發布消息:第十六...
2020年07月06日王鵬
從2020年1月1日起,新購買的三軸欄倉車要標配盤式制動器和空氣懸架,購車成本相比之前大幅上漲,因此便有一些卡友把目光轉向了外觀同欄板式半掛車...
2020年07月03日王鵬
根據GB7258-2017的要求,從2020年1月1日起,新上牌的三軸欄板、倉柵式半掛車必須標配盤式制動器和空氣懸架。但實際上,在2019年年底,有一大批老款...
2020年07月02日王鵬
掛車如今是一個過度競爭的市場。根據中汽中心的數據統計,國內公告內半掛車生產企業高達600多家,這還不算一些沒有資質的。全國有多少家掛車汽貿公...
2020年07月02日呂偉寧
13.75米的低平板半掛車,根據法規要求,應該采用前后不等寬的鵝頸與主車連接,并且只能運輸不可拆卸的貨物。但在實際使用過程中,鵝頸處往往都會被...
2020年06月29日王鵬
隨著平板自卸半掛車被取締,如今市場上合規的自卸半掛車欄板高度均不能超過600mm,運輸能力最大的側翻自卸的方數最多也就能達到17方左右。但是,近...
2020年06月29日王鵬

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