你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 養車用車 > 用車心得

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

卡車之家
林晉

簡單的心境才能擁有快樂的心情

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

1.2萬貨車司機活躍在中港運輸線上,常年跨境往返香港內陸之間,一直是內地卡友羨慕的運輸食物鏈頂層,不用辛苦找貨源,不用吃住在車上,雙城生活看起來相當愜意。

走進1.2萬跨境貨車司機的日常,蝸居車廂有家難回!

可走進1.2萬跨境貨車司機的日常,才發現他們的日子也不好過,青黃不接到了退休年紀還依舊在堅持,尤其香港疫情肆虐以來日子更是一落千丈。還原疫情下他們的真實生活,手?谕1黄仁I,蝸居車廂有家難回成為日常。

即便是受雇于香港跨境貨運企業,特區政府也不聞不問。自2月份疫情爆發以來特區政府沒有任何援助計劃、保障措施惠及覆蓋他們,他們陷入了隱形地帶,窩在隱秘的角落中苦不堪言。

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

正因為他們的付出,才成就了香港國際化大都市?墒菍τ谶@群人除了沒有援助計劃基本生活補貼、食宿扶持減免也沒有。

尤其那些到過香港高風險疫區被拒絕入境的跨境卡友們面臨無家可歸,沒有服務驛站已經連續多日在三十多度的天氣下車廂內吃住,公廁內洗澡,難以入境也面臨丟工作的風險。

其實1.2萬輛跨境貨車司機雙城生活并沒有想象中那般愜意,在香港日子是如此不堪,那么到了內地日子又是怎么樣呢?

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

跨鏡司機入境政策調整,設立服務驛站補貼食宿費用!

鑒于目前香港疫情嚴重,深圳、東莞、珠海多地都出臺了針對跨境貨車司機入境的新規定。參照8月6日深圳市人民政府口岸辦公室發布了關于強化深港貨車司機健康管理和服務保障措施。

入境之前提前報備運輸任務,多次空車往返、不按申請路線行駛、私自安排深夜留宿、進出公共場所將會被暫;蛘咭瞥砻馊刖掣綦x備案名單。沒有安裝GPS和ETC將會安排去指定場所免費安裝。

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

目前深圳、珠海再收緊香港入境政策管理,必須持有粵港兩地政府認可的具備資質的檢測機構出具的生成時間為24小時內的核酸檢測陰性結果紙質報告,并接受14天集中隔離醫學觀察。

經批準豁免入境隔離的跨境貨車司機持有72小時內核酸檢測陰性結果報告,活動范圍僅限大亞灣九市內,非特殊必要入境當天往返。對于從事綠通運輸的跨境貨車司機本身除了閉環管理之外,還要求”早晚出入,司機換班”的模式降低感染風險。

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

對于定居內地的貨車司機,并沒有像香港那邊讓司機以車為家,吃住車廂,公廁洗澡,而是設立服務驛站,鼓勵跨境企業設立集體宿舍,定局香港的跨境司機需要過夜實行封閉管理補貼部分食宿費用。

1.2萬輛跨界貨車免費安裝GPS和ETC,可GPS安裝時限成為爭議焦點!

對于1.2萬跨境貨車沒有安裝GPS定位系統和ETC電子不停車收費系統目前采取免費安裝的政策,但是安裝期限卻成了爭議焦點,廣東省要求由港入境貨車8月7日之前全面安裝完畢,但是香港運輸界卻對此不滿意,向中聯辦反饋延長安裝期限。

目前深圳已經放寬安裝期限,將預留足夠的時限,8月7日也不是最后截止日期,沒有安裝GPS依舊可以在8月7日往返。

疫情下1.2萬貨車司機 蝸居車里有家難回

1.2萬跨境貨車司機常年往返香港內陸之間,為兩地的經濟發展添磚加瓦,但是很少有人關注他們的雙城生活。

尤其疫情之下長期往返兩地,他們的雙城生活危險重重,境遇一落千丈,甚至以車為家有家難回成為疫情之下的日常。雖然眼下嚴格防控疫情無可非議,保障運輸也是必不可少,但是1.2萬跨境貨車司機的生活也應該關注,尤其是香港政府對于定居內陸的貨車司機基本的生活措施和援助計劃也應該提早提上日程了。ㄎ/卡家號:林晉)

  • 分享:
條網友評論
我要評論 意見反饋
福建快三今天开奖结果查询